Suzuki Jimny в отчете о тестировании и вождении

Да, настоящий внедорожник! Suzuki Jimny — не слишком горячий вымытый внедорожник. Я ездил по повседневной жизни и через холм и долину с маленьким внедорожником. В отчете о вождении я объясняю, что же такого уникального в новом Джимни и почему у него есть все, что нужно, чтобы стать машиной мечты!

Маленький, настоящий внедорожник

Честный и доступный внедорожник, который может победить. Не тихий внедорожник, а настоящий внедорожник! Новый Suzuki Jimny делает все по-другому и поэтому вдохновляет многих. Может быть, да, потому что сейчас нет таких машин, как он. По общему признанию, целевая группа, которая имеет такие требования к автомобилю, не особенно велика Ассортимент наших автомобилей также существенно изменился. Производители предлагают универсальные модели. Транспортные средства, которые должны быть в состоянии сделать все, и что всем нравится больше всего. Еще одна причина для меня, чтобы познакомиться с этим специальным автомобилем.

Интерьер

Интерьер Suzuki Jimny прочный и просто разработан без открывания обойтись без современных элементов. Нет необходимости искать мягкий пенопласт и декоративные элементы. Зачем? В конце концов, Suzuki Jimny — практичное разнообразие. Даже если материалы выглядят более простовато, обработка превосходна. Даже на плохих дорогах нет никаких следов шумов или вибрации.

Деревенские материалы, но хорошее качество изготовления: интерьер Jimny

Информационно-развлекательная система

Компактные размеры

Внешняя длина Suzuki Jimny составляет всего 3,48 метра. Это один из самых маленьких. Это сразу бросается в глаза на уличной сцене. Маленькие автомобили, такие как Polo, Mini & Co., выглядят почти внушительно рядом с Jimny. Даже если его охотничий район не является городом, радость от попадания в самые маленькие парковочные места огромна. Вам не нужна камера заднего вида или даже парковочные датчики. На самом деле такой вещи нет. Но наполовину дикий! Я бы догадался, что средства парковки современных автомобилей настолько испортили меня, что я уже забыл, как парковаться. Тонкий и угловой корпус Jimny позволяет легко оценить все. Большие области окна, которые вряд ли доступны в современных автомобилях, также помогают держать обзор. Идеально подходит для города и даже лучше для езды по бездорожью.

Хорошее использование в интерьере

Несмотря на небольшие габариты, интерьер удивляет. Благодаря большой высоте помещения может поместиться даже крупногабаритный груз. Что немного раздражает, тем не менее, это то, что ящики с напитками или тому подобное быстро скользят во время вождения. На самом деле нет вариантов крепления и крепления, что требует творческого подхода при загрузке. И это, безусловно, востребовано, потому что пластиковые поверхности погрузочного пола не только гладкие, но и чувствительные к царапинам Suzuki Jimny поставляется с полным запасным велосипедом — вы никогда не знаете. Чтобы он всегда был легко доступен, он установлен на внешней стороне задней двери. Так что это не занимает места в интерьере. Сама задняя дверь не поднимается вверх, как в большинстве автомобилей, но в сторону. Доступ к багажному отделению очень удобен — по крайней мере, в большинстве случаев. При парковке на парковочной полосе, вы должны оставить немного больше места для погрузки и быть осторожным при открытии.

Antrieb

Глядя в моторный отсек, я чувствую, что Suzuki Jimny все еще имеет дело с честной технологией. Там нет пышных пластиковых крышек, которые закрывают обзор двигателя и блоков управления. Джимни откровенно показывает свой четырехцилиндровый. Продольно установленный бензиновый двигатель не нуждается в турборежиме и вырабатывает 103 л.с. с максимальным крутящим моментом 130 Ньютон-метров. Звучит не очень, но этого вполне достаточно. Его максимальная скорость составляет 145 км / ч. Так как это очень громко. Приятная крейсерская скорость составляет от 110 до 120 км / ч.

Цилиндрический бензиновый двигатель всасывания мощностью 103 л.с. в Suzuki Jimny

Хрустящая коробка передач с пониженной передачей для бездорожья

Коробка передач переключается с помощью механической 5-ступенчатой ​​коробки передач. Задние колеса приводятся в обычную езду. Полный привод с дополнительным бездорожьем может быть включен. Сам по себе селектор передач выглядит немного старомодно, но переключается на четкие передачи.

Впечатление от вождения

Suzuki — это не просто нечто особенное с точки зрения внешнего вида. Вождение также сильно отличается от других автомобилей. Как уже упоминалось, узкое тело очень ясно. Благодаря большим окнам у вас есть прекрасный обзор. Jimny дает вам хорошее представление о транспортном средстве в течение короткого времени. Вы быстро чувствуете, что все под контролем. Преодоление рисковать на местности соответственно низок. Машина здесь большое удовольствие! Трудно поверить, насколько ты можешь доверять маленькому Джимни. Проезжать по глубоким бороздам и по корням — это очень весело! Благодаря полному приводу колеса без проблем копаются в рыхлой песчаной почве. Во многих местах я удивляюсь тому, что возможно с этим внедорожником, и мне приходится сдерживать себя, чтобы не быть дерзким.

Полный привод с дополнительным сокращением для бездорожья

Расход на практике

В рамках этого ежедневного теста я проехал почти 2000 километров. Моя практическая ценность 6,7 литра основана на заводской спецификации, которая составляет 6,8 литра. В моем профиле вождения были длинные этапы автомагистрали, проселочная дорога, город, но также и бездорожье. Если вы снизите скорость на шоссе, вы также сможете значительно снизить расход топлива.

Цены и время доставки

Прайс-лист на Suzuki Jimny с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач в единственной доступной линейке оборудования Комфорт + составляет 20 900 евро. Версия с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач заявлена ​​на 22 100 евро. Не существует дополнительных опций, за исключением работ по покраске, за которые взимается дополнительная плата. Jimny в настоящее время настолько популярен, что даже дилерам назначаются только отдельные транспортные средства. Поэтому их нельзя легко заказать. В некоторых случаях ежегодные автомобили Jimny в настоящее время стоят дороже, чем новенькие Jimny. В 2021 году Suzuki хотел бы вернуться на немецкий рынок с обновленной версией с более высокими количествамиЧестная машина! Надежный, без излишеств и всегда готовый к приключениям. Suzuki Jimny показывает, что вам не нужно много, чтобы хорошо ладить с дорогой. Если у вас высокие требования к высокотехнологичным функциям и комфорту, симпатичный внешний вид маленького внедорожника не сделает вас счастливыми в долгосрочной перспективе. Но любой, кто ценит практическую сторону и разнообразие внедорожных дорог, найдет крутой внедорожник для следующего приключения в Jimny.